我国紧锣密鼓建铁路轮渡

据服务导报介绍，这个国家重点交通建设项目总投资达250多亿元，整个工程将在“十五”计划期间竣工。其最大特点是从东北到山东、江苏、浙江的铁路不再必经山海关和绕行渤海湾，而是从辽宁大连通过铁路轮渡穿越渤海直抵山东烟台。届时，从上海以及长江三角洲地区到东北的铁路运输距离平均可缩短400至1000公里，山海关这一长期制约东北与华东交流的铁路“瓶颈”将不复存在。